Scania K360iB, Legenda Keseimbangan Performa dan Efisiensi
OTOMAGZ - Di setiap era industri bus
Indonesia, selalu ada satu model sasis yang berhasil menetapkan standar baru
dan meninggalkan warisan yang kuat. Di era keemasan Euro 3, nama yang paling
sering disebut sebagai tolok ukur performa dan kenyamanan adalah Scania
K360iB.
Bagi para pengusaha otobus (PO), ia
adalah investasi yang sangat menguntungkan. Bagi komunitas Bismania, ia adalah
simbol rekayasa superior dari Swedia. Keberhasilan fenomenal Scania K360
tidak datang dari satu keunggulan ekstrem, melainkan dari sebuah keseimbangan
sempurna antara performa mesin yang bertenaga, efisiensi operasional yang
cerdas, dan kenyamanan khas Eropa. Inilah kisah di balik kesuksesannya.
Tiga Pilar yang Membangun Reputasi
Scania K360iB
Kesuksesan K360iB dibangun di atas
sinergi tiga pilar rekayasa yang menjadi andalannya.
1. Performa Mesin yang Responsif dan Bertenaga
Sebagai penerus dari K310iB, Scania
menaikkan standar dengan menyematkan mesin DC13 108 berkapasitas
13.000cc. Mesin ini menghasilkan tenaga 360 HP dan torsi melimpah
sebesar 1750 Nm yang sudah terasa sejak putaran mesin rendah. Dalam
praktiknya, ini berarti:
- Tenaga yang Selalu Siap: Ia mampu melibas
tanjakan-tanjakan curam di lintas Sumatera atau Jawa dengan percaya diri,
bahkan saat membawa beban bodi high decker yang berat dan penumpang
penuh.
- Keseimbangan Tepat: Tenaganya tidak sebesar
kakaknya, K410iB, yang terkadang dianggap berlebihan untuk mayoritas rute
di Jawa. Keseimbangan ini membuat mesin bekerja lebih rileks dan efisien
di berbagai kondisi, tidak hanya di tanjakan.
2. Efisiensi Cerdas Berkat Transmisi Scania Opticruise
Inilah fitur yang mengubah permainan
dan menjadi ciri khasnya. K360iB mempopulerkan penggunaan Opticruise
Transmission, sebuah transmisi manual yang diotomatisasi (AMT).
- Mengoptimalkan Setiap Tetes Solar: Sistem cerdas Opticruise
secara konstan menganalisis beban, kecepatan, dan kemiringan jalan untuk
memilih gigi yang paling efisien. Ini menjaga mesin selalu berada di
putaran terbaiknya, yang secara langsung berdampak pada efisiensi bahan
bakar yang superior.
- Meningkatkan Kenyamanan dan Fokus Pengemudi: Tanpa perlu menginjak pedal
kopling, kelelahan pengemudi dalam perjalanan jauh berkurang drastis.
Pengemudi bisa lebih fokus pada jalan, yang pada akhirnya meningkatkan
faktor keselamatan.
3. Kenyamanan Superior dari Suspensi Udara Standar
Sebagai standar, K360iB sudah
dilengkapi dengan sistem Air Suspension (suspensi udara) yang dikontrol
secara elektronik. Ini adalah DNA Scania yang paling dirasakan penumpang.
Suspensi ini mampu meredam guncangan jalan dengan sangat baik, memberikan
stabilitas superior di kecepatan tinggi, dan menciptakan kabin yang senyap—sebuah
standar kenyamanan yang menjadi tolok ukur di kelasnya pada masa itu.
![]() |
| sumber gambar: @strrr.jpeeg |
Bedah Spesifikasi Teknis Scania
K360iB Euro 3
|
Spesifikasi |
Detail Teknis |
|
Model Sasis |
Scania K360iB - 4x2 |
|
Model Mesin |
Scania DC13 108 (Euro 3) |
|
Tenaga Maksimum |
360 HP @ 1.900 rpm |
|
Torsi Maksimum |
1750 Nm @ 1.000-1.350 rpm |
|
Transmisi |
Scania GR875R (8-Speed Opticruise) |
|
Suspensi |
Air Suspension (2 balon depan, 4
balon belakang) |
|
Sistem Rem |
Full Air Brake, ABS, EBS, Retarder |
Perspektif Bisnis: Pilihan Cerdas
Para Pengusaha Otobus
Bagi pemilik PO, memilih K360iB
adalah keputusan bisnis yang sangat logis. Sasis ini menawarkan Total Cost
of Ownership (TCO) yang menarik. Kombinasi antara efisiensi bahan bakar
yang baik, keandalan mesin yang tinggi (mengurangi downtime), dan
citra merek premium yang melekat padanya, membuat bus dengan sasis ini mudah
dijual kepada penumpang dengan tarif tiket yang lebih tinggi.
![]() |
| sumber gambar: IG @sam_kukuh24 |
Kanvas Idaman Para Maestro Karoseri
Sebagai pengamat industri dari
Malang, saya menyaksikan langsung bagaimana sasis K360iB menjadi kanvas idaman
bagi karoseri-karoseri ternama seperti Adiputro, Laksana, dan Tentrem.
Ia melahirkan beberapa kombinasi paling ikonik pada masanya, seperti dengan
bodi Jetbus 2+ SHD atau Legacy SR2 XHD Prime, yang mendefinisikan estetika bus
premium di era tersebut.
Warisan Scania K360iB di Era Modern
Meskipun produksinya telah
dihentikan dan digantikan oleh generasi baru berstandar emisi lebih tinggi,
warisan K360iB terus hidup. Di pasar bus bekas premium, ia tetap menjadi unit
yang sangat dicari karena reputasi keandalannya. Ia menjadi bukti bahwa sebuah
produk yang dirancang dengan keseimbangan yang tepat akan memiliki umur yang
panjang, baik secara fisik maupun di hati para pecintanya.





