Toyota Land Cruiser 300, Legenda SUV Premium Off-Road, Ulasan Lengkap Fitur dan Spesifikasi

 

OTOMAGZ - Sejak kemunculan generasi terbaru Toyota Land Cruiser 300 (LC300), banyak pecinta SUV bertanya-tanya: Apakah model ini benar-benar lebih baik dari pendahulunya? Mengapa Toyota berani mengganti mesin legendaris V8? Apakah kemewahannya tetap sebanding dengan reputasi ketangguhannya?
Pertanyaan-pertanyaan seperti itu wajar, mengingat Land Cruiser bukan mobil biasa — ia simbol keandalan, status, dan daya jelajah tanpa batas.

 

Mengapa Land Cruiser 300 Masih Jadi Raja SUV Dunia?

Selama lebih dari 70 tahun, Land Cruiser dikenal sebagai kendaraan yang mampu menembus batas geografi dan kondisi ekstrem. Maka tak heran jika ketika generasi LC300 diluncurkan, ekspektasi begitu tinggi.
Jawabannya terletak pada pendekatan baru Toyota terhadap rekayasa dan kenyamanan. LC300 dirancang ulang sepenuhnya menggunakan platform TNGA-F (Toyota New Global Architecture – Frame), sebuah struktur baru yang menggabungkan kekuatan rangka ladder-frame klasik dengan peningkatan efisiensi dan stabilitas modern.

Bobot totalnya berkurang sekitar 200 kilogram, namun kekakuan torsional meningkat. Artinya, mobil ini lebih gesit di aspal tanpa kehilangan ketangguhan di medan berat. Toyota berhasil menjaga karakter legendaris Land Cruiser sambil meningkatkan efisiensi dan kenyamanan yang selama ini menjadi tuntutan pasar SUV premium.

 

Apakah Desainnya Berubah Drastis dari Land Cruiser Sebelumnya?

Pertanyaan ini sering muncul di kalangan penggemar lama.
Jawabannya, ya — tapi tanpa meninggalkan DNA klasik Land Cruiser. Desain LC300 tampil lebih berwibawa dengan grille besar dan garis bodi tegas, menegaskan postur maskulin khas SUV Toyota. Lampu depan LED adaptif memberi kesan modern sekaligus fungsional.

Masuk ke interiornya, nuansa mewah langsung terasa. Jok kulit premium, trim kayu, dan tata letak dashboard ergonomis menjadikan kabin LC300 setara SUV kelas atas Eropa. Layar sentuh besar dengan konektivitas penuh, sistem audio JBL, serta pendingin udara empat zona membuat perjalanan jauh tetap nyaman. Toyota tampak serius memadukan dua dunia yang sebelumnya jarang bersinggungan: kemewahan premium dan ketangguhan off-road.

Sumber Gambar: Pinterest

Benarkah Mesin V6 Twin-Turbo Lebih Baik dari V8 Lama?

Inilah pertanyaan yang paling sering dicari di Google: Mengapa Toyota meninggalkan mesin V8 yang legendaris?
Alasannya sederhana: efisiensi dan performa. LC300 kini mengusung mesin V6 3.3 liter twin-turbo diesel, yang menghasilkan tenaga hingga 305 hp dan torsi mencapai 700 Nm. Mesin ini lebih kecil secara kapasitas, tetapi berkat teknologi twin-turbo, tenaga yang dihasilkan jauh lebih cepat dirasakan di setiap putaran mesin.

Dipasangkan dengan transmisi otomatis 10-percepatan, perpindahan gigi terasa halus dan responsif, baik di jalan raya maupun lintasan menanjak. Pengemudi juga akan merasakan perbedaan besar dalam akselerasi — LC300 kini lebih spontan dan efisien tanpa kehilangan tenaga besar yang menjadi ciri khas Land Cruiser.
Jadi, bukan hanya lebih hemat bahan bakar, tetapi juga lebih kuat secara teknis.

 

Bagaimana Kemampuan Off-Road Land Cruiser 300?

Pertanyaan yang tidak kalah penting: Apakah LC300 masih sanggup menaklukkan jalur berat seperti Land Cruiser generasi sebelumnya?
Jawabannya: justru lebih tangguh. Toyota menyematkan teknologi Multi-Terrain Select (MTS) yang telah disempurnakan. Sistem ini memungkinkan pengemudi memilih mode seperti Rock, Mud, Sand, atau Snow sesuai kondisi jalan. Setiap mode mengatur traksi, throttle, dan sistem rem agar kendaraan tetap stabil di segala permukaan.

Fitur Multi-Terrain Monitor (MTM) membantu pengemudi melihat area sekitar kendaraan melalui kamera 360°, sehingga rintangan seperti batu besar atau parit bisa diantisipasi lebih mudah.
Kombinasi sistem tersebut dengan sasis TNGA-F menjadikan LC300 tidak hanya kuat di jalur ekstrem, tapi juga lebih stabil di permukaan halus.

Sumber Gambar: Pinterest

Bagaimana dengan Fitur Keamanan dan Teknologi Modernnya?

Banyak calon pembeli bertanya: Apakah Land Cruiser 300 sudah dilengkapi sistem keselamatan aktif terbaru Toyota?
Jawabannya, ya. Semua varian sudah dibekali Toyota Safety Sense (TSS) generasi baru. Di dalamnya terdapat fitur seperti Pre-Collision System, Lane Departure Alert, Adaptive Cruise Control, dan Automatic High Beam.
Sederhananya, sistem ini bertugas menjadi “asisten cerdas” yang membantu pengemudi tetap waspada dan aman di berbagai situasi.

 

Apa Bedanya dengan Varian Land Cruiser GR Sport?

Toyota juga menghadirkan varian Land Cruiser GR Sport, yang dikembangkan langsung oleh divisi Gazoo Racing. Banyak yang bertanya, apakah versi GR Sport hanya kosmetik atau benar-benar berbeda secara performa?
GR Sport bukan sekadar tampilan. Suspensi disetel ulang untuk karakter off-road agresif, ada diferensial locking elektronik di depan dan belakang, serta bumper dengan desain khusus untuk sudut pendekatan lebih baik. Tampilan eksteriornya pun khas: velg hitam, grille dengan emblem GR, dan interior dengan aksen sporty.
Varian ini menjawab kebutuhan pengemudi yang ingin kemampuan ekstrem tanpa kehilangan kemewahan.

 

Apakah Land Cruiser 300 Masih Layak Dibeli Sekarang?

Harga LC300 di Indonesia memang tergolong premium — mulai dari Rp 2,6 miliar untuk tipe VX-R hingga Rp 2,69 miliar untuk varian GR Sport. Namun bagi mereka yang mencari SUV besar yang bisa diajak ke mana pun, Land Cruiser 300 masih menjadi tolok ukur.

Jadi, jika muncul pertanyaan: Apakah ada SUV yang bisa memberikan rasa aman, nyaman, dan tangguh di medan berat sekaligus tampil mewah di kota?
Land Cruiser 300 adalah jawabannya. Ia bukan hanya alat transportasi, tetapi simbol warisan panjang yang terus berevolusi mengikuti zaman.

Toyota berhasil membuktikan bahwa legenda bisa beregenerasi tanpa kehilangan jati diri. LC300 bukan hanya sekadar pembaruan, melainkan transformasi penuh — sebuah SUV yang menggabungkan kekuatan, teknologi, dan kemewahan dalam satu paket solid.

Published by: Margareta Tyas Kurniawati